Цивилизация
Ввод в эксплуатацию Орловского авто-тоннеля в Санкт-Петербурге с 2010 года позволит на один час увеличить время разведения мостов через Неву и на 30% увеличить проводку судов, сообщил в четверг вице-губернатор города Юрий Молчанов, представляя проект строительства тоннеля на заседании правительственной комиссии по инвестпроектам, имеющим общегосударственное значение.
По его словам, «пропускная способность Невы исчерпана». Запланированный на 2010 год ввод тоннеля в эксплуатацию позволит увеличить время разведения мостов над Невой с нынешних 2,5 до 3,5 часов. «В итоге пропускная способность Невы вырастет в 1,3 раза. Прирост объема грузоперевозок составит 3,5 млн тонн (сейчас 11 млн тонн), на 370 тысяч человек увеличатся пассажироперевозки», - сказал Молчанов. По его словам, уже первый год эксплуатации даст дополнительные поступления в бюджет в размере свыше 1,8 млрд рублей.
Проезд по тоннелю будет платным: 23 рубля для легкового и 45 рублей - для грузового транспорта. Пропускная способность - 60 тысяч автомобилей в сутки. Длина тоннеля составит 1,7 км.
Молчанов отметил, что строительство тоннеля также решит проблему автомобильных пробок на мостах через Неву в дневное время. Сейчас загруженность мостов составляет от 60 до 90 тысяч автомобилей в сутки. Предполагается, что с запуском тоннеля загрузка мостов снизится на 20%.
Общая стоимость проекта составляет 26,36 млрд рублей. Расчетный срок окупаемости частных инвестиций составляет 15 лет, общий срок окупаемости проекта - 26 лет с начала строительства.
